Analyses - Pagina 2 van 4 - link2fleet for a smarter mobility

Groenere verkeersbelasting voor lichte vrachtwagens in Vlaanderen

Sinds 1 juli 2017 geldt in Vlaanderen voor nieuw ingeschreven licht vrachtwagens een gewijzigde berekening van de verkeersbelasting. Deze houdt nu rekening met de CO2-uitstoot, de Euronorm en het type [...]

Analyses

Low Emission Zones zei u?

Zweden was in 1996 het eerste Europese land dat in zijn steden Göteborg, Malmö en Stockholm de strijd met de autovervuiling aanbond. Lage-emissiezones zagen het levenslicht. Een concept dat sindsdien [...]

Alternatieve transportmodi, flex-offices en parkings

#MOTF18 bevestigt dat mobiliteit een prioritair onderwerp is

De eerste 'summit' rond mobiliteit (Mobility of the future) die een dag voor studenten koppelde aan een dag voor professionals, is geëindigd op een klinkende conclusie: mobiliteit is een prioritair [...]

Analyses

Global City Mobility Index van Deloitte: één week verlies per jaar in de files rond Brussel

De Global City Mobility Index van Deloitte toont dat bepaalde zones in Brussel ondanks een goed ontwikkeld openbaar vervoer nog altijd moeilijk toegankelijk zijn via dit openbaar net. Vandaar dat [...]

Analyses

OPINIESTUK – Cash for Car: geeft mobiliteit een duwtje in de rug en is goed voor het milieu

Wim Vos, CEO van Cardoen, de autosupermarkt van nieuwe en tweedehandswagens, reageert op de recente evolutie van het project ‘cash for cars’ van onze federale regering. Volgens hem is het [...]

Analyses

Sterke groei van het autogebruik binnen de leeftijdsgroep van 25 tot 30-jarigen

Mobiliteitsclub VAB wilde weten hoe jongeren staan tegenover mobiliteit. Vullen ze hun mobiliteit anders in dan oudere generaties en klopt het dat ze langer wachten om een rijbewijs te behalen [...]

Analyses

KMO: specifiek beheer en eigen noden

KMO’s nemen een wat aparte plaats in binnen het vlootbeheer. Ze beschikken intern vaak niet over iemand die zich specifiek bezighoudt met het beheer van het wagenpark, moeten het meer [...]

Analyses

Nog altijd weinig aandacht voor vloten bij KMO’s

De auto is in een KMO nog meer dan elders een noodzakelijk kwaad. Het is meestal de baas zelf die deze gevoelige post beheert. Al is het zeker niet zijn [...]

Analyses

Enquête Fleet Profile: niet iedereen gelijkgezind over mobiliteitsbudget

Deze zomer heeft Fleet Profile in samenwerking met Indiville een belangrijke studie uitgevoerd over het gebruik en de keuze van de bedrijfswagen. Ook het mobiliteitsbudget, de komende trends, de wettelijke [...]

Analyses

Leasemarkt verwacht snelle ontdieseling

Bezitters van een bedrijfswagen verwachten al binnen enkele jaren massaal afscheid te nemen van auto's op diesel. Hybride en elektrische wagens moeten hun plaats innemen.