Mazda CX-80: CX-60 allongé avec 6 ou 7 places
Importateurs et constructeurs
Le marché global est toujours en souffrance (-24,69 %) malgré les nombreuses initiatives digitales créatives mises en place par les concessionnaires pour compenser l’annulation du Salon de l’Auto de janvier.
Petit éclair dans la grisaille, les ventes aux sociétés, certes en baisse (-19,92 %), s’en tirent mieux que les ventes aux particuliers. Les intentions d’achat des entreprises restent bel et bien présentes mais la prudence et les prolongations de contrat – dans le cas du leasing – restent de mise.
BMW en tête du classement des marques
Avec 3 modèles classés dans le top 5 des ventes B2B, BMW continue à régner en maître sur le marché fleet. Mercedes et Volkswagen complètent le podium.
| Make | Sold | Share | |
| 1 | BMW | 6.345 | 16,35% |
| 2 | MERCEDES | 4.004 | 10,31% |
| 3 | VOLKSWAGEN | 3.690 | 9,51% |
| 4 | PEUGEOT | 3.339 | 8,60% |
| 5 | AUDI | 2.959 | 7,62% |
| 6 | VOLVO | 2.511 | 6,47% |
| 7 | SKODA | 2.118 | 5,46% |
| 8 | RENAULT | 1.852 | 4,77% |
| 9 | OPEL | 1.634 | 4,21% |
| 10 | FORD | 1.264 | 3,26% |
Le Volvo XC40 confirme son avance
Avec 1.456 exemplaires vendus depuis le 1er janvier, le Volvo XC40 – un des plus belges des véhicules en course – confirme qu’il reste actuellement le préféré des conducteurs ‘business’ dans notre pays. Il reste pourchassé par trois modèles bavarois (X1, Série 3 et Série 1) qui ne demandent qu’à lui faire une queue de poisson.
| Model | Sold | Share | |
| 1 | VOLVO XC40 | 1.456 | 3,75% |
| 2 | BMW X1 | 1.284 | 3,31% |
| 3 | BMW SERIES 3 | 1.223 | 3,15% |
| 4 | BMW SERIES 1 | 1.070 | 2,76% |
| 5 | SKODA OCTAVIA | 1.007 | 2,59% |
| 6 | AUDI A3 | 739 | 1,90% |
| 7 | VOLKSWAGEN PASSAT | 715 | 1,84% |
| 8 | MERCEDES A-CLASS | 701 | 1,81% |
| 9 | VOLKSWAGEN GOLF | 698 | 1,80% |
| 10 | PEUGEOT 3008 | 665 | 1,71% |
Ford champion de l’utilitaire léger
Dans le secteur des véhicules utilitaires légers (- de 3,5t) , c’est Ford qui mène la danse avec 2.515 véhicules neufs immatriculés, soit une part de marché de 17,75%. Derrière Ford, 3 constructeurs français (Peugeot, Renault et Citroën) se ‘tirent la bourre’ pour l’attribution des différents accessits.
| Ford | 2.515 | 17,75 % |
| Peugeot | 2.105 | 14,85 % |
| Renault | 1.894 | 13.37 % |
| Citroën | 1.615 | 11.40 % |
| Mercedes | 1.076 | 7.59 % |
| Volkswagen | 1.034 | 7.30 % |
| Opel | 1.002 | 7.07 % |
| Fiat | 992 | 7.00 % |
| Toyota | 389 | 2.75 % |
| Iveco | 328 | 2.31 % |
