Marché du vélo en berne en 2023, mais un coup de boost pour les ebikes
Vélos (location)
Swapfiets lance un appel aux consommacteurs qui souhaitent façonner notre monde de demain. Cette scale-up d’origine néerlandaise souhaite battre en brèche le modèle classique ‘take-make-waste’, qui repose sur la production, la vente et la consommation. Swapfiets désire contribuer à une économie circulaire axée sur l’usage. Les vélos Swapfiets ne pouvant être achetés, la société contribue déjà à cette philosophie circulaire. Chez Swapfiets, vous souscrivez un abonnement à un service, en l’occurrence ‘un vélo toujours en état de marche’. Ce concept oblige l’entreprise à choisir des vélos d’une longévité maximale.
Déjà 88% recyclable
En bouclant la boucle réparation/réutilisation/recyclage, l’abonnement Swapfiets devient encore plus durable et plus circulaire. C’est par ce biais que Swapfiets ambitionne de contribuer à des villes plus harmonieuses. Ainsi, une récente analyse du cycle de vie du Deluxe 7, la bicyclette Swapfiets la plus populaire, révèle que ce vélo est circulaire à 88%.
Richard Burger, fondateur de Swapfiets: « Ne plus utiliser que des vélos 100% circulaires en 2025, c’est un fameux défi. Nous devons repenser tout leur cycle de vie, de la production jusqu’au recyclage. Pour concrétiser de manière durable notre objectif – encourager un maximum de citadins à circuler à vélo – la meilleure solution consiste à leur proposer un abonnement, combiné à des solutions intelligentes de micromobilité. Cette combinaison est sans conteste la manière la plus écologique de se déplacer en ville. »
