La MG 4 élue Maître Achat par Test-Achats
Importateurs et constructeurs
Chez Electro-Test, le taux moyen de la flotte est passé de 91,85 g/km au moment de l’entrée en fonction d’Ellen Vandervorst à 40,1 à l’heure actuelle. Pour arriver à ce chiffre, l’entreprise a déjà réussi à rendre 50% de sa flotte entièrement électrique. L’objectif sera d’arriver à 12,5 g/km de CO2 d’ici 2026.
Un parc de bornes de recharge a ainsi été installé sur les sites de l’entreprise, tout comme des panneaux solaires. Un système a aussi été mis en place pour que les employés qui rechargent à leur domicile puissent également profiter de la production de leurs panneaux s’ils en disposent à la maison. Et ce même système permet aussi d’utiliser l’énergie de la façon la plus efficace en fonction du nouveau tarif capacitaire qui arrive en Flandre.
Electro-Test n’est pas encore vraiment engagée dans la mobilité, mais un outil de planning a été mis en place afin de réduire les déplacements de 30%.
